Dominasi Mutlak Baterai Lithium
Saat ini, sekitar 90% pasar drone menggunakan baterai litium, dengan baterai litium-ion polimer (LiPo) yang menyumbang pangsa terbesar. Baterai ini mempunyai karakteristik kepadatan energi yang tinggi (200–300 Wh/kg) dan kemampuan pengosongan daya yang kuat (mempertahankan tingkat pengosongan terus menerus melebihi 5C), sehingga memenuhi persyaratan ganda drone untuk desain yang ringan dan daya yang kuat. Contoh utamanya adalah drone kelas konsumen-umum, yang dapat mencapai durasi penerbangan 20–30 menit secara tepat dengan mengandalkan baterai LiPo 3S–6S (11,1V–22,2V).
Perbandingan Tiga Teknologi Baterai
Baterai Nikel-Metal Hydride (NiMH): Biaya rendah, namun dengan kepadatan energi hanya 60–120 Wh/kg; terutama digunakan pada-drone mainan tingkat pemula.
Baterai Lithium-Ion Polymer (LiPo): Memungkinkan desain-profil yang ramping dan mendukung pengosongan arus-yang tinggi; pilihan yang lebih disukai untuk drone balap.
Baterai Lithium-Ion: Menawarkan masa pakai yang lebih lama (melebihi 500 siklus) dan biasanya ditemukan dalam aplikasi profesional, seperti survei dan pemetaan.
Tren Perkembangan Teknologi Masa Depan
Data laboratorium untuk baterai solid-telah menunjukkan kepadatan energi melebihi 400 Wh/kg; namun, biayanya saat ini tetap 8 hingga 10 kali lipat dari baterai LiPo. Sel bahan bakar hidrogen telah diterapkan pada drone militer yang memerlukan ketahanan penerbangan jangka panjang, meskipun tantangan terkait penyimpanan hidrogen masih perlu diselesaikan. Dalam jangka pendek, baterai lithium yang ditingkatkan dengan anoda silikon diharapkan dapat berfungsi sebagai solusi transisi, dengan kepadatan energinya diproyeksikan meningkat sekitar 30% dalam tiga tahun ke depan.
