Elektroda Positif - Bahan aktif biasanya terdiri dari litium mangan oksida, litium kobalt oksida, atau litium nikel mangan kobalt oksida. Sepeda listrik umumnya menggunakan litium nikel mangan kobalt oksida (bahasa sehari-hari dikenal sebagai bahan "terner"), atau campuran bahan terner dengan sedikit litium mangan oksida; litium mangan oksida murni dan litium besi fosfat secara bertahap dihentikan karena volumenya yang besar, kinerjanya yang kurang optimal, atau biayanya yang tinggi. Pengumpul arus konduktif terdiri dari aluminium foil elektrolitik dengan ketebalan 10-20 mikrometer.
Pemisah - Film polimer yang dibentuk khusus dengan struktur mikropori yang memungkinkan ion litium lewat dengan bebas sekaligus menghalangi aliran elektron.
Elektroda Negatif - Bahan aktifnya adalah grafit, atau bahan karbon dengan struktur-seperti grafit. Pengumpul arus konduktif terdiri dari foil tembaga elektrolitik dengan ketebalan 7–15 mikrometer.
Elektrolit Organik - Pelarut berbasis karbonat-yang melarutkan litium heksafluorofosfat; baterai berbasis-polimer, sebaliknya, menggunakan elektrolit seperti gel-.
Casing Baterai - Penutup dikategorikan ke dalam cangkang baja (varian berbentuk persegi-jarang digunakan), cangkang aluminium, cangkang besi berlapis nikel (digunakan untuk baterai berbentuk silinder), dan film laminasi plastik aluminium (kemasan kemasan lembut). Selain itu, tutup baterai berfungsi sebagai terminal sambungan elektroda positif dan negatif.
